中国汽车通顺协会9月21日发布的数据走漏，从前两周的市集发扬来看，展望9月二手车交游量在160万辆支配，环比增长2.5%，月度同比增长7.7%。

二手车行业的归附发展与二手车大通顺系列计谋络续出台计议。本年7月，《国务院办公厅转发国度发展校阅委对于归歌颂扩大浮滥步伐的见告》明确，效劳鼓动全面取消二手车限迁、便利二手车交游登记等已出台计谋落地成效，促进汽车更新浮滥，饱读吹以旧换新等。

本年8月，中国汽车通顺协会副会长兼通告长肖政三在2023年中国二手车大会上暗示，从升值税减税到破除限迁再到树立二手车商品属性，频年来一系列二手车新计谋鼓动行业迈入高质地发展阶段。

二手车市集天然后劲很大，但一些浮滥痛点仍在。北京大学市集与绪言推敲中心最新发布的数据走漏，购买二手车，浮滥者最情绪的是车况类问题(占比达77.3%)，其次是售后保险(占比达64.2%)，价钱是否透明(占比达42.1%)。这诠释，价钱已不再是浮滥者的最大痛点，车况方面“水深”“套路多”才是。

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这是因为恒久以来，二手车市集交游透明度低，如一些车商特等瞒哄车辆信得过行驶里程、维修纪录、事故纪录等信息或未尽到核查义务，使得浮滥者权利受损的情况屡屡出现。这些问题影响二手车浮滥者浮滥信心，给二手车行业发展带来不利影响。

对此，行业也在探索如何让二手车交游更透明。近日，瓜子二手车推出了“先试7天再买车”就业，即提供7天高达450公里的试驾体验，试驾时刻平台居间守护车款，试驾悠然后再将车款打给商家、办理过户。

在业内东说念主士看来，“先试7天再买车”有助于科罚二手车行业痛点。一方面，线下试驾7天，浮滥者不错全面掌抓车况再决定是否购买，幸免购车后才发现车辆有舛误的情况发生。

另一方面，履行“先试7天再买车”，也考研平台的品控才能。只须严格检测，矜重排查潜在隐患，保险车况实足好，才能幸免发生大面积退车的情况。“先试7天再买车”还需要平台有实足的范畴来扶持物流体系的初始，只须物流系统实足高效，才能进一步鼓动“7天试车”本钱的下落，让这一就业花式初始下去。

对于车商来讲，与其让车在店里停放7天卖不出去，倒不如给浮滥者提供7天试驾。即便个别车被归还，本钱也在可接受的界限内。因为无数车辆不错卖掉，举座盘活限制会提高，从而插足良性轮回。

二手车是汽车全人命周期继往开来的抨击一环。二手车市集通顺顺畅，大略加快燃油车、新动力车置换，还能带动新车浮滥连接增长，对促进汽车浮滥具有抨击作用。东说念主们期待二手车行业更多平台和车商领受“先试7天再买车”花式，让浮滥者敢买二手车、愿买二手车，从而促进行业健康发展。

杨召奎

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