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为进一步深化内地与香港股票市场交易互联互通机制（以下简称互联互通机制），丰富交易方式，提升交易便利度，促进两地资本市场共同发展，中国证券监督管理委员会（以下简称中国证监会）、香港证券及期货事务监察委员会（以下简称香港证监会）就推动大宗交易（非自动对盘交易）纳入互联互通机制达成共识，即境外投资者通过沪股通、深股通参与上海证券交易所、深圳证券交易所的大宗交易，境内投资者通过港股通参与香港联合交易所有限公司的非自动对盘交易。通过沪股通和深股通进行的大宗交易以及通过港股通进行的非自动对盘交易将同步开通。

为进一步深化内地与香港股票市场交易互联互通机制（以下简称互联互通机制），丰富交易方式，提升交易便利度，促进两地资本市场共同发展，中国证券监督管理委员会（以下简称中国证监会）、香港证券及期货事务监察委员会（以下简称香港证监会）就推动大宗交易（非自动对盘交易）纳入互联互通机制达成共识，即境外投资者通过沪股通、深股通参与上海证券交易所、深圳证券交易所的大宗交易，境内投资者通过港股通参与香港联合交易所有限公司的非自动对盘交易。通过沪股通和深股通进行的大宗交易以及通过港股通进行的非自动对盘交易将同步开通。

迪拜

迪拜楼高，但合座天空线不如300米的旧金山、西雅图、新加坡、东京等等一大群城市，本色上，迪拜的城市天空线根底就不耐看。

还有，北京cbd的天空线，之前看嗅觉可以，直到自后建了个500多米的中国尊，天空线一下子没过去好意思瞻念了， 因为最高楼和其他楼落差太大（落差达到200米以上）了。

显得其他楼矮小，孤零零就一个高楼，而况秩序井然立在那， 若是中国尊的头部能镌汰50-100米，北京CBD的天空线，会昭彰比现时好意思瞻念得多……

中国尊

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对此不雅点基本招供，某种经由上，确乎是配置的悉数密度比悉数高度更迫切。泰西那些发扬国度的大城市，看着牛掰魁伟上的商务区，其实大部分最高楼也就300米。

如西雅图、旧金山、新加坡、悉尼、墨尔本等等，但这些城市的天空线，悉数比领有最高楼500-800米的迪拜、多哈等城市好意思瞻念，主要一经因为他们的商务楼密集，而况很少有高层住宅。 而咱们国内是商务楼搀和了太多的高层住宅，一派住宅楼+几个200-400米，就叫cbd了。

中国尊

以上不雅点你有异议吗？